По островам Вуоксы

Маршрут начинается и заканчивается на лодочной станции Вуокса-спорт. Здесь можно арендовать лодку с мотором, что я вам и рекомендую(если есть подготовка и опыт - можно на соседней базе взять на прокат байдарку, но место мною непроверенное). 4х-местная Пелла-Фьорд с мотором Suzuki 2.5 обойдётся вам ~3300 за сутки. Бронируйте лучше на сайте, там скидка 5%. Жилеты и бензин за отдельную цену. На данный маршрут можно брать 10 литров бензина на лодку, у нас даже осталось. Перед погрузкой на лодки обязательно проверь всё снаряжение(однажды пришлось возвращаться неприятных 3 часа за продуктами, оставленными в багажнике машины). Расчётное время - полдень, на выходных могут долго выдавать лодку, по этому лучше заехать заранее. Если нужен инструктаж по управлению мотором - обязательно попроси, тебя введут в курс дела. Если ты готов, и покрепче застегнул на себе спасательный жилет - идём на встречу красивейшим островам Вуоксы.

Здесь нужно быть аккуратнее - плыть между островами лучше по самому центру, где глубоко, и объезжать торчащие камни на расстоянии метров 10. Если не уверен - лучше в узких проливах пересесть на вёсла.

Здесь мы останавливались в первый раз нашего исследования. Место на 2 палатки, стол и скамейки. Удобная стоянка, однако очень задувал ветер. Пришлось уехать. Во второй раз стоянка была занята.

Здесь находится просто отличная стоянка на много палаток, с 2мя костровыми местами и столом. Сама стоянка расположена на небольшой возвышенности, на скалах, и нарекается, судя по надпись на камнях - Аист. Место популярное, в тёплые летние дни скорее всего будет занята. Если так - на этом острове есть ещё несколько стоянок.

Сюда можно прибыть на второй день: недалеко от аккуратного заезда на берег, после знака пешеходам вход воспрещён мы отправимся пешком искать Развалины хутора Пёйтякаллио, находящиеся сразу напротив заброшенной будки охраны(или просто недостроенной) Расстояние от берега до развалин примерно 100-150. От хутора осталось одноэтажное здание (основание со стенами дверными и оконными проемами), рядом в 15-20 метрах находится хозпостройка без окон, используемая некоторыми в качестве бани.

На этой стоянке мы остановились сразу после того, как спросили у рыбаков, стоящих неподалёку и собирающих вещи, уезжают ли они. Кстати, по их словам, остров назван Никандрей, так как одного из них зовут Николай, второго - Андрей, и вообще остров назван в их честь. Хорошо оборудованная стоянка со скалами, мы тут пообедали, покупались и, поднявшись повыше на скалу, погрелись на солнышке. Довольно сильно задувало, по этому мы решили отправиться искать другое место для ночёвки.

А вот здесь уже поинтереснее: нас встречает огромный валун, с надписью Voldemar. Поднявшись выше, мы заметим 2 скамьи, стол, выложенное камнями костровое место, крюки для подвешивания котелка над огнём, и хорошие места под 3-4 палатки. На деревьях висят полочки из досок.

Если хорошо поискать - здесь можно найти старый фундамент финского дома с небольшим погребом. судя по описанию из WM - хозяин надеялся вернуться и оставил под порогом ключ.

Здесь находится тоже отличная стоянка. Рядом есть высокая скала, с которой открывается живописный вид на архипелаг островов, а также небольшие цветочные полянки. Вообще, остров очень красивый и обязателен к изучению.

Вот мы и подплываем к архипелагу островов озера Вуокса. На самом деле, стоянок тут более сотни, но в хорошую погоду всё равно будет проблематично их отыскать. Но у тебя всё получится.

В середине 1990-х годов катер М-90 серии прогулочных теплоходов «Москвич», использовавшийся на маршруте Приозерск - Яркое - Горы, напоролся на камень на этом месте, близ Медвежьего острова. По данным, опубликованным в газете, обошлось без жертв, по другим данным, при крушении погиб один человек. Называются разные даты крушения: последние выходные августа 1994 года и период между летом 1996 года и августом 1997 года. 16 июля 2009 года М-90 снят с мели, через два отбуксирован в Приозерск и распилен на металлолом.

Ленинградская обл., Россия

Кольцевой

Май 2022

3 дня

4 участника